なんとなくOPI

OPIの世界を何となく発信します。気が向いたら覗いていって下さい。 (画像は縮小表示になっています。クリックすると大きい画像がご覧いただけます。画像の無断転用はご遠慮願います。)

BMW R1100R <フロントフォークのオイル漏れ>

R1100Rの前輪フォーク部分からオイルが漏れ出しました。
oil

ディーラーに様子を話したところ、R1100Rのフロントサスはテレレバーなので、フォークのオイル漏れは機能的には問題ないとのこと。ただし、オイルがブレーキに落ちてくるようであれば修理が必要でしょう。とのことでした。

しかし、拭いても拭いてもオイル漏れは止まりません。そこで今日ディーラーに持ち込み修理を行いました。

修理は前輪を外しフォークのオイルシールを交換するというものです。実働時間2時間弱、正確には1時間半位でした。
さすがに正規ディーラーです。対応は丁寧で作業も安心できるものです。

ただBMW初心者の私とすると、修理代金の相場が分かりません。この場で修理代金を公開しますので、詳しい方がいらっしゃったら、客観的な評価をお願いいたします。

シャフトシール 2060円
スリーブ 860円
ラバーキャップ 260円
フォークオイル500cc 1000円

工賃(2h) 16800円
消費税 1049円

合計 22029円


感想
「テレレバーがあるので、フロントフォークのオイルは潤滑用です。」と言うわけですが、片側に500ccもオイルが入っているなんて驚きました。フォークの内径がどれ位か、インナーフォークの長さや構造がどうなっているか、知りませんが、あの中に500mlのペットボトル分のオイルが入っているということは・・・・。
説明の言葉を100%信じ込んで良いのか?疑問を持ちました。スプリングは入っていないにせよダンパーの役目はしているのではないでしょうか?

もう一つ工賃や技術料の相場はどうなっているのでしょう?
実は事前に店長に電話で聞いたときは「1時間半で1万5千円位でしょう。」と言う話でした。
そして今日の修理ですが・・・。店長は留守でした。そして担当の整備士さんは、修理時間2hのうち30分くらいは他のお客さんとカウンターで談笑していました。それが修理時間に入っているとすれば・・・。

店長の言うことが正解と言うことになります。私には良く分かりませんが・・・。
  1. 2007/06/02(土) 21:01:19|
  2. ロードスター
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