９００００Km

カメラがないので写真は撮れませんが、この暑さでホタルが元気です。
何時になく大発生のホタルに見物人が結構訪れている枇杷ノ沢です。

さて私のパジェロですが、走行距離が９００００Kmを超えました。


半年後の５年目車検までには、１０万キロをオーバーしそうです。１年間に平均２万キロ乗っていることになりますね。

この間トラブルはほとんどありません。８万キロからの１万キロは特に快調で平均燃費が7.7Kｍ/ｌです。2tを超える車重で、3500ccのガソリンエンジンと言うことを考えれば、上出来だと思います。三菱は直噴エンジンから撤退してしまいましたが、GDI恐るべしです。BMWだって直噴のエンジンにしているのですから、もう少し追求すればよかったのにと思います。

塗装の痛みもほとんどありません。修理もなし。ただ足回りの経年劣化は否めません。惰性でコーナーに進入してしまった様な時、ショックアブソーバーがへたってきているなと感じます。1度も交換していないから当たり前と言えば当たり前ですが･･･｡そう言えば･･･｡ブレーキパットも交換していないかも(^_^;)。エンジンブレーキを多用し燃料カットを意識し、信号でもなるべく止まらないですむように心掛けていますので減り方は少ないのでしょう。タイヤも1度交換しただけです。尤も冬場はスタッドレスを履いていますが。(しかし、省エネばかり考えて運転しているので、瞬発力のないエンジンになってしまいました(T_T)。)



こう考えると日本車は優秀ですね。パリダカレベルの品質をおごられている(そう信じている)パジェロならでは、かもしれません。この調子でいけば20万キロ位楽勝な気がします。

と言いながら、次は欧州車に乗りたいと密かに思うOPIです。宝くじ当たらないかなー。