清流に育まれて
今日猛暑の枇杷ノ沢でした。
そこで、家の下の川で涼を取ることにしました。
枇杷ノ沢を流れる川は、今日も澄み渡っています。
そして、清流の回りでは沢山の命が育まれています。
クロアゲハとミヤマカラスアゲハが水を吸いにやってきました。
飛んでいる蝶を撮影するのは難しい！
瑠璃色に光る羽が美しい。
また流木のくぼみにヤマアカガエルがじっとしていました。
カエルは擬態を施しているつもりですが、見え見えです。
そして去年の台風で倒れた木から新たな命が文字通り芽生え始めていました。
枇杷ノ沢の夏は、自然にあふれています。
そこで、家の下の川で涼を取ることにしました。
枇杷ノ沢を流れる川は、今日も澄み渡っています。
そして、清流の回りでは沢山の命が育まれています。
クロアゲハとミヤマカラスアゲハが水を吸いにやってきました。
飛んでいる蝶を撮影するのは難しい！
瑠璃色に光る羽が美しい。
また流木のくぼみにヤマアカガエルがじっとしていました。
カエルは擬態を施しているつもりですが、見え見えです。
そして去年の台風で倒れた木から新たな命が文字通り芽生え始めていました。
枇杷ノ沢の夏は、自然にあふれています。
オオムラサキ
ご無沙汰しています。
季節はあっという間に夏になってしまいました。
今日は、あまりに暑いので家の下の川で涼みました。
すると川縁に、美しい蝶を発見しました。
よく見ると オオムラサキ ではありませんか。
枇杷ノ沢でオオムラサキを見つけるのは初めてです。
と言うか、天然のオオムラサキを見ること自体が初めてです。
興奮してしまいました。
ブログを休んでいる間、実に健康的な生活をしていました。
ストレス解消策が、健康的生活に繋がったとも言えるのですが・・・。
健康的生活
�．薀鵐縫鵐阿僚室�
月間１２０Ｋｍの走行距離が1年以上継続。10マイルレースを1時間22分で走れました。
�▲乾襯佞鮖呂瓩�
お付き合いゴルフはちょこっとだけしていたのですが、ブービーやブービーメーカーのスコアにゴルフを止めようと思っていました。そんな時、ある人の「ある時期集中して練習すれば上手になるよ」の一言で意欲が・・・。
5月
家に練習用ネットを自作し、練習してみました。クラブを振っていると、それまで何度も言われてきた「力を抜いた方がいいよ」という言葉の意味が分かってきたのです。ランニング生活も継続し、軽井沢ロードレース10マイルレースで、16�劼�1��5分10秒台のペースで完走。かなりの満足感。
6月
帰宅してまずゴルフの練習。夕食後、ランニングと言う生活パターンを作ってきました。そんなことで、気にはなっていましたが、ブログにまで時間を割り当てることが出来ませんでした。おまけに谷川岳登山も実施。
7月
昨日本日と友達に誘われ、ゴルフ。土曜の夕方「薄暮プレー：9ホール」日曜の早朝「早朝プレー：9ホール」、2日間で18ホール回りました。
練習の成果は？それが・・・。練習はするものですね。何とか息を切らせずに、お付き合いが出来るくらいのスコア「１００台」で回れたのです。
今後もこのゴルフとランニングの生活を続けていく限り、ブログの定期的更新は望めません(>_<)。
まあ今までより更新できるよう頑張ります。
季節はあっという間に夏になってしまいました。
今日は、あまりに暑いので家の下の川で涼みました。
すると川縁に、美しい蝶を発見しました。
よく見ると オオムラサキ ではありませんか。
枇杷ノ沢でオオムラサキを見つけるのは初めてです。
と言うか、天然のオオムラサキを見ること自体が初めてです。
興奮してしまいました。
ブログを休んでいる間、実に健康的な生活をしていました。
ストレス解消策が、健康的生活に繋がったとも言えるのですが・・・。
健康的生活
�．薀鵐縫鵐阿僚室�
月間１２０Ｋｍの走行距離が1年以上継続。10マイルレースを1時間22分で走れました。
�▲乾襯佞鮖呂瓩�
お付き合いゴルフはちょこっとだけしていたのですが、ブービーやブービーメーカーのスコアにゴルフを止めようと思っていました。そんな時、ある人の「ある時期集中して練習すれば上手になるよ」の一言で意欲が・・・。
5月
家に練習用ネットを自作し、練習してみました。クラブを振っていると、それまで何度も言われてきた「力を抜いた方がいいよ」という言葉の意味が分かってきたのです。ランニング生活も継続し、軽井沢ロードレース10マイルレースで、16�劼�1��5分10秒台のペースで完走。かなりの満足感。
6月
帰宅してまずゴルフの練習。夕食後、ランニングと言う生活パターンを作ってきました。そんなことで、気にはなっていましたが、ブログにまで時間を割り当てることが出来ませんでした。おまけに谷川岳登山も実施。
7月
昨日本日と友達に誘われ、ゴルフ。土曜の夕方「薄暮プレー：9ホール」日曜の早朝「早朝プレー：9ホール」、2日間で18ホール回りました。
練習の成果は？それが・・・。練習はするものですね。何とか息を切らせずに、お付き合いが出来るくらいのスコア「１００台」で回れたのです。
今後もこのゴルフとランニングの生活を続けていく限り、ブログの定期的更新は望めません(>_<)。
まあ今までより更新できるよう頑張ります。
しばらく・・・
3月に父が亡くなるなどいろいろあって、ブログを更新する気分になれませんでした。
しばらくほったらかしにしていたら、エロエロコメント攻撃を受けるようになってしまいました。
それで益々ブログ更新の意欲が失せています。
気分が盛り上がるまでしばらく放置状態になるかもしれませんが悪しからず・・・。
しばらくほったらかしにしていたら、エロエロコメント攻撃を受けるようになってしまいました。
それで益々ブログ更新の意欲が失せています。
気分が盛り上がるまでしばらく放置状態になるかもしれませんが悪しからず・・・。
風邪！
ここ4日位、体調がすぐれませでした。
今日になってようやく回復の兆しが見えてきました。
昨日・一昨日は結構つらかったです。
頭はボーッとするは、節々が痛いは、で大変でした。
食べ物の味もあまり感じなくなってしまいました。
怖いので体温は測りませんでしたが・・・。
反省したことがあります。
当たり前なことですが、調子が悪いときに無理をすると良くないと言うこと。
一昨日、車で帰宅中ボーッとして縁石をこすってしまいました。
もし対向車線側にはみ出していたら、縁石を乗り越えた歩道に人が居たら。
そう思うと、ゾーッとしてしまいました。
「これ位大丈夫」
この思いが過信につながってしまうようです。
反省！反省！
今日になってようやく回復の兆しが見えてきました。
昨日・一昨日は結構つらかったです。
頭はボーッとするは、節々が痛いは、で大変でした。
食べ物の味もあまり感じなくなってしまいました。
怖いので体温は測りませんでしたが・・・。
反省したことがあります。
当たり前なことですが、調子が悪いときに無理をすると良くないと言うこと。
一昨日、車で帰宅中ボーッとして縁石をこすってしまいました。
もし対向車線側にはみ出していたら、縁石を乗り越えた歩道に人が居たら。
そう思うと、ゾーッとしてしまいました。
「これ位大丈夫」
この思いが過信につながってしまうようです。
反省！反省！
雪景色
枇杷ノ沢にも久々に本格的な雪が降りました。
全ての色を覆い隠してモノトーンの光景が広がります。
日本の山村はモノトーンがよく似合うと思います。
多くの絵師がこんな光景に作画意欲をかき立てられたのではないでしょうか。
夕方になって溶け始めた雪。
南天の枝に融けかけた雪が凍り付いていました。
止みかけてきた雪に、ヤブの中からシジュウカラが顔を出しました。
雪かきを終え、凍えきった体がほんの少し温かくなりました。
アオサギ(つがい)
1羽だけで行動していると思ったアオサギがつがいでいつもの場所に留まっていました。
最近、魚影が全く見えない枇杷ノ沢の川ですが、原因はこんなところにあるのかもしれません。アオサギはとにかく大きな鳥で翼を広げると１ｍにもなります。この巨体を維持するために捕食量が半端ではありません。1羽で１日３Ｋｇもの魚を補食するというのです。２羽で１日に６Ｋｇもの魚を食べてしまうことになります。小さな渓流はあっという間に食べ尽くされてしまうのでしょう。
また、ヤマセミの姿を見かけなくなったのも、アオサギが魚を食べ尽くしてしまうことが原因かもしれません。
一見平和な枇杷ノ沢でも自然界では生死をかけた戦いが繰り広げられているのですね。
うー WATCH !! ＳＥＩＫＯ クロノグラフ 購入
現在主に使っている腕時計は、エルジンのチタンソーラー・ダイバーウォッチで非常に気に入っていて、丸々10年間使用しています。ソーラー電池の時計は本当に使いやすい。電池の入れ替えもゼンマイを巻く必要もありませんから。おまけにオールチタンですから非常に軽量です。ダイバーウォッチの中では最軽量の部類だと思います。デザインもなかなかあか抜けています。
こんな時計が15,000円で購入できるのですから(某ホームセンター)・・・・素晴らしい。ちなみに定価は100,000円と表示されていました。メーカーがエルジンでなければ、もっと定価に近い値段になるのでしょう。エルジンは良い時計を作っているのに、名前で損をしていると思います。
腕時計の値段は機能ではなく「ブランド」で決まるようなものだから仕方ありませんね。
※写真の時計は私の物とは文字盤のデザインがちょっと違っています。
もう一つ、ランニング用に使っているのが、カシオのスポーツウォッチです。これもソーラー電池なので電池を気にせず使えるので非常に具合が良いです。定価が12,000円位ののところを、ホームセンターで約半額で購入しました。ランニング用のスポーツウォッチの中ではデザインが普通の時計っぽくて気に入っています。機能・重量・装着感ともに問題ないのですが、ボタンがちょっと押しにくいのが玉に瑕！。
お気に入りの時計があるのに何故クロノグラフ？
仕事帰りにランニングを始めてから面倒なことが発生しました。運動着に着替えるとき腕時計も付け替える必要が・・・・。暗い車の中でトレーニング姿に着替える時、腕時計を付け替えるのが少し面倒！。仕事帰りにランニングなんてしなければ・・・と言う意見は聞かない振りです。
そんなことで、スーツにも似合う、軽量なクロノグラフが欲しくなったのです。色々物色したのですが、クロノグラフって基本的に重いのです。その中で軽量だったのがＳＥＩＫＯのクロノグラフでした。確か６０ｇ位だと思います。これなら、時計の重さを気にせずにジョギングできます。
逆輸入物なので、なかなか見つけられないのですが、欲しかったのに似たようなのが、たまたまアウトレットにあったので10､000円と言う値段でしたが買ってしまいました。ちなみに定価は21､000円だったと思います。買ってから、インターネットで調べたら7,000円位で売っていたので、ちょっとがっかりしたのですが、送料を入れると1万円位になってしまうので、まあいいかって感じです。
ナイロン製バンドの感触が良くないので、皮バンドに交換しようと思っています。
場面に応じて時計を使い分けるなんて、ちょっと気取ってますよね(笑;)。
こんな時計が15,000円で購入できるのですから(某ホームセンター)・・・・素晴らしい。ちなみに定価は100,000円と表示されていました。メーカーがエルジンでなければ、もっと定価に近い値段になるのでしょう。エルジンは良い時計を作っているのに、名前で損をしていると思います。
腕時計の値段は機能ではなく「ブランド」で決まるようなものだから仕方ありませんね。
※写真の時計は私の物とは文字盤のデザインがちょっと違っています。
もう一つ、ランニング用に使っているのが、カシオのスポーツウォッチです。これもソーラー電池なので電池を気にせず使えるので非常に具合が良いです。定価が12,000円位ののところを、ホームセンターで約半額で購入しました。ランニング用のスポーツウォッチの中ではデザインが普通の時計っぽくて気に入っています。機能・重量・装着感ともに問題ないのですが、ボタンがちょっと押しにくいのが玉に瑕！。
お気に入りの時計があるのに何故クロノグラフ？
仕事帰りにランニングを始めてから面倒なことが発生しました。運動着に着替えるとき腕時計も付け替える必要が・・・・。暗い車の中でトレーニング姿に着替える時、腕時計を付け替えるのが少し面倒！。仕事帰りにランニングなんてしなければ・・・と言う意見は聞かない振りです。
そんなことで、スーツにも似合う、軽量なクロノグラフが欲しくなったのです。色々物色したのですが、クロノグラフって基本的に重いのです。その中で軽量だったのがＳＥＩＫＯのクロノグラフでした。確か６０ｇ位だと思います。これなら、時計の重さを気にせずにジョギングできます。
逆輸入物なので、なかなか見つけられないのですが、欲しかったのに似たようなのが、たまたまアウトレットにあったので10､000円と言う値段でしたが買ってしまいました。ちなみに定価は21､000円だったと思います。買ってから、インターネットで調べたら7,000円位で売っていたので、ちょっとがっかりしたのですが、送料を入れると1万円位になってしまうので、まあいいかって感じです。
ナイロン製バンドの感触が良くないので、皮バンドに交換しようと思っています。
場面に応じて時計を使い分けるなんて、ちょっと気取ってますよね(笑;)。
地デジだ!!
山間の我が家でもいよいよ地デジが視聴できるようになりました。
我が家は、谷間にあるため中継基地からの電波を直接受信することが出来ません。そこで、難聴世帯200戸位で、共聴会という組織を作り共同出資し受信アンテナを設置しています。その共同配信システムが地上デジタル放送に対応できるようになったので、我が家でも地デジの受信が可能になったわけです。
地デジの画面を見て感動してしまいました。同じ放送内容でも、アナログの画面とは全く別物ですね。今更ながら、デジタル放送のすごさを実感。その画質は、番組出演者の肌のきめまで見えてしまいます。生放送に出演する方は大変だなと思いました。音もアナログとは比べものにならないクリアーさに感激しました。また、番組と同時に送信されているデータ放送にも結構感激しました。インターネット経由で相互通信のようなことも出来るらしいので、そのうち挑戦してみたいと思います。
昨年暮れにテレビショッピングで購入した液晶テレビ・DVDレコーダーも、その本領が発揮できます。これなら映画を録画してもDVD並の画質で見ることが出来ます。番組表も地デジでダウンロード出来るので録画予約も簡単です。録画もハードディスクに出来ますからメディアの入れ替え等の面倒さもない。便利になったものです。
ただ録画した映画を見る時間がとれるかどうかが問題です。
いずれにせよ自宅でテレビの前にいる時間が長引きそうです。
我が家は、谷間にあるため中継基地からの電波を直接受信することが出来ません。そこで、難聴世帯200戸位で、共聴会という組織を作り共同出資し受信アンテナを設置しています。その共同配信システムが地上デジタル放送に対応できるようになったので、我が家でも地デジの受信が可能になったわけです。
地デジの画面を見て感動してしまいました。同じ放送内容でも、アナログの画面とは全く別物ですね。今更ながら、デジタル放送のすごさを実感。その画質は、番組出演者の肌のきめまで見えてしまいます。生放送に出演する方は大変だなと思いました。音もアナログとは比べものにならないクリアーさに感激しました。また、番組と同時に送信されているデータ放送にも結構感激しました。インターネット経由で相互通信のようなことも出来るらしいので、そのうち挑戦してみたいと思います。
昨年暮れにテレビショッピングで購入した液晶テレビ・DVDレコーダーも、その本領が発揮できます。これなら映画を録画してもDVD並の画質で見ることが出来ます。番組表も地デジでダウンロード出来るので録画予約も簡単です。録画もハードディスクに出来ますからメディアの入れ替え等の面倒さもない。便利になったものです。
ただ録画した映画を見る時間がとれるかどうかが問題です。
いずれにせよ自宅でテレビの前にいる時間が長引きそうです。
明けましておめでとうございます
２００８年の幕が開けました。今年もよろしくお願いいたします。
さて、当方元日から町一周駅伝大会に出場しました。
9時スタートに合わせ、早朝より集合しレースが始まります。
私の担当は6区4.9Kmです。自分の時計では20分40秒台で走れました。新年早々自己記録の更新が出来、満足です。
50才を過ぎてからの走り始めですが、徐々に記録が伸びています。継続は力なり・走った距離は裏切らないが実感できる今日この頃です。
さて、当方元日から町一周駅伝大会に出場しました。
9時スタートに合わせ、早朝より集合しレースが始まります。
私の担当は6区4.9Kmです。自分の時計では20分40秒台で走れました。新年早々自己記録の更新が出来、満足です。
50才を過ぎてからの走り始めですが、徐々に記録が伸びています。継続は力なり・走った距離は裏切らないが実感できる今日この頃です。
やばい！
家のテレビが限界に達しました。
青色が赤に、赤が濃緑に、水色が濃い紫で表現されます。色が変になった画面を見ていると、気が変になりそうです。
そんなことでテレビを物色していたら、ジャパネットでどんな古いテレビも4万円で下取りしてくれると言うサービスを発見！思わず注文してしまいました。これで、我が家もテレビでDVDを見られそうです。今まではPCでしかDVDが見られない環境でした。
ジャパネットの謳い文句に、「金利は全て当社負担」というのがあります。しかし、クレジットカードを利用する場合は、その限りではありません。内容を良く読まないと、後悔することになってしまいます。
私の場合もかなりやばかった・・・。
やばいと言えば、この写真見覚えがありますか？
某国立公園内にある第2石門という岩場です。石門の上部に顔が見えませんか？この顔は、岩場をビビリながら通過するハイカーを笑っている山の神の顔だそうです。今まで何度となくここを通過していましたが、顔に気が付いたのは今回が初めてです。
この顔、やばすぎる!!。
青色が赤に、赤が濃緑に、水色が濃い紫で表現されます。色が変になった画面を見ていると、気が変になりそうです。
そんなことでテレビを物色していたら、ジャパネットでどんな古いテレビも4万円で下取りしてくれると言うサービスを発見！思わず注文してしまいました。これで、我が家もテレビでDVDを見られそうです。今まではPCでしかDVDが見られない環境でした。
ジャパネットの謳い文句に、「金利は全て当社負担」というのがあります。しかし、クレジットカードを利用する場合は、その限りではありません。内容を良く読まないと、後悔することになってしまいます。
私の場合もかなりやばかった・・・。
やばいと言えば、この写真見覚えがありますか？
某国立公園内にある第2石門という岩場です。石門の上部に顔が見えませんか？この顔は、岩場をビビリながら通過するハイカーを笑っている山の神の顔だそうです。今まで何度となくここを通過していましたが、顔に気が付いたのは今回が初めてです。
この顔、やばすぎる!!。
久しぶり
毎日慌ただしく過ごしていたら、この前の更新から2ヶ月近く過ぎてしまった。
今朝の気温は0℃、あの暑い日々が嘘のようです。
紅葉もこれが見納めかもしれません。
この2ヶ月、1週間に20Kmを目標に走り続けてきました。
その結果、11月3日のロードレースで、10Kmをグロスで49分02秒、ネットで48分06秒と自己記録を更新できました。前にいた走りが美しい女性の背中を見失わないように走り続けた結果でしょうか。(動機が不純だ！と叱られそうです(笑))
半年前の軽井沢から約2分の記録更新、自分的には非常に満足でした。
また10月21日に赤城山に登ってきました。
山頂から見下ろす大沼・小沼と、丸く見える関東平野、そして雪を被った富士山に感動しました。
これからはサボらずに更新したいと思います。m(_ _)m
今朝の気温は0℃、あの暑い日々が嘘のようです。
紅葉もこれが見納めかもしれません。
この2ヶ月、1週間に20Kmを目標に走り続けてきました。
その結果、11月3日のロードレースで、10Kmをグロスで49分02秒、ネットで48分06秒と自己記録を更新できました。前にいた走りが美しい女性の背中を見失わないように走り続けた結果でしょうか。(動機が不純だ！と叱られそうです(笑))
半年前の軽井沢から約2分の記録更新、自分的には非常に満足でした。
また10月21日に赤城山に登ってきました。
山頂から見下ろす大沼・小沼と、丸く見える関東平野、そして雪を被った富士山に感動しました。
これからはサボらずに更新したいと思います。m(_ _)m
十五夜
十五夜の日に月が見られたのは久しぶりだと思う。
この情景に何だかささやかな幸せを感じてしまう自分に、ああやっぱり自分は日本人なんだと納得してしまう。
今夜、これからの日本の行く末を左右する組閣がなされた。
これからの日本がどこに向かっていくのか心配ではあるが、新しい閣僚の皆さんも、この月を見て「国民にとっての幸せって何か」「国民が望む国の姿は何か」よく考えてもらいたい。
群馬出身の首相、福田氏には頑張ってもらいたい!!
しかし、群馬出身の国会議員ほとんど群馬で育ってないんですよね。しかも世襲議員ばかり･･･｡地盤・看板・カバンを見事に引き継いだ人達です。何だか変な感じです。
福田康夫＝＜父福田赳夫＞世田谷・学芸大付属小・麻布学園中高・早稲田
小渕優子＝<父小渕恵三>文京区・星美学園小中・成城学園高大・早稲田(院)
山本一太＝＜父山本富雄＞群馬県吾妻町・渋川高校・中央大学
中曽根弘文＝＜父中曽根康弘＞高崎市・高崎高校→慶応高校・慶応大学
笹川たかし＝＜父笹川良一＞文京区・明治(中退)
私は小渕氏の選挙区に住んでいるのですが、小渕氏が来たのは選挙運動の時のみ！それも車の中から「よろしくお願いします」と言って通り過ぎただけ。本当に選挙区のこと分かっているのかな？台風9号の災害で大変な状況でも、今は臨月で選挙区に来られないでしょう。でも、選挙では楽勝で当選してしまうのですよ。恐るべきは地盤・看板・カバンですね。
だから「世襲議員」を私は信用することが出来ません。
月を見ながら感じたささやかな幸せも、どこかへ行ってしまいました。私の幸せを返してください！国会議員の皆さん!!(笑)
この情景に何だかささやかな幸せを感じてしまう自分に、ああやっぱり自分は日本人なんだと納得してしまう。
今夜、これからの日本の行く末を左右する組閣がなされた。
これからの日本がどこに向かっていくのか心配ではあるが、新しい閣僚の皆さんも、この月を見て「国民にとっての幸せって何か」「国民が望む国の姿は何か」よく考えてもらいたい。
群馬出身の首相、福田氏には頑張ってもらいたい!!
しかし、群馬出身の国会議員ほとんど群馬で育ってないんですよね。しかも世襲議員ばかり･･･｡地盤・看板・カバンを見事に引き継いだ人達です。何だか変な感じです。
福田康夫＝＜父福田赳夫＞世田谷・学芸大付属小・麻布学園中高・早稲田
小渕優子＝<父小渕恵三>文京区・星美学園小中・成城学園高大・早稲田(院)
山本一太＝＜父山本富雄＞群馬県吾妻町・渋川高校・中央大学
中曽根弘文＝＜父中曽根康弘＞高崎市・高崎高校→慶応高校・慶応大学
笹川たかし＝＜父笹川良一＞文京区・明治(中退)
私は小渕氏の選挙区に住んでいるのですが、小渕氏が来たのは選挙運動の時のみ！それも車の中から「よろしくお願いします」と言って通り過ぎただけ。本当に選挙区のこと分かっているのかな？台風9号の災害で大変な状況でも、今は臨月で選挙区に来られないでしょう。でも、選挙では楽勝で当選してしまうのですよ。恐るべきは地盤・看板・カバンですね。
だから「世襲議員」を私は信用することが出来ません。
月を見ながら感じたささやかな幸せも、どこかへ行ってしまいました。私の幸せを返してください！国会議員の皆さん!!(笑)
R1100R と クラシックカー
今日はJMHさんと久しぶりにミニツーリング。
乗り出そうとしたら、R1100Rのブレーキディスクに錆が･･･｡
反省反省！
９月とはいえ暑い！涼を求めて榛名湖まで行きました。
山を登り始めると、ゼッケンを付けたクラシックカーが連なって下ってきました。その数が半端でない！キョロキョロしながらのライディングでした。あまりにすごいので湖畔にバイクを止めてクラシックカーに見入ってしまいました。
見事に磨き上げられた車は美しい！
帰ってから調べてみたら、このイベントは伊香保おもちゃと人形自動車博物館が主催する「CLASSIC CAR MEETING 2007」でした。1985年頃までに生産された自動車に参加資格があるイベントのようです。
自分が子ども頃に憧れた車がピカピカに磨き上げられ、しかも走っています。
走っているデローリアン初めて見た！トヨタ2000GTが6台も7台も走っている。コスモスポーツもいる。GT-Rだって連なってやってくる。パブリカコンパーチブルだ。コンテッサもいる。コンパーノスパイダー。
次第に興奮してきました。
ロータスヨーロッパ！フェラーリディノ！とくればポルシェ！サーキットの狼シリーズも走ってきます。もっと古いのもジャガーEタイプ。オースチンヒーレー！ロールスロイス。３５６、アルファ、MG、モーリス、コブラ･･･｡
たまたま遭遇したパレードですが、最高にラッキーでした。そして子どもの時感じたワクワク感が戻ってきました。
100Kmに満たないショートツーリングでしたが、充実感たっぷりの時間を過ごせ本当に幸せでした。
乗り出そうとしたら、R1100Rのブレーキディスクに錆が･･･｡
反省反省！
９月とはいえ暑い！涼を求めて榛名湖まで行きました。
山を登り始めると、ゼッケンを付けたクラシックカーが連なって下ってきました。その数が半端でない！キョロキョロしながらのライディングでした。あまりにすごいので湖畔にバイクを止めてクラシックカーに見入ってしまいました。
見事に磨き上げられた車は美しい！
帰ってから調べてみたら、このイベントは伊香保おもちゃと人形自動車博物館が主催する「CLASSIC CAR MEETING 2007」でした。1985年頃までに生産された自動車に参加資格があるイベントのようです。
自分が子ども頃に憧れた車がピカピカに磨き上げられ、しかも走っています。
走っているデローリアン初めて見た！トヨタ2000GTが6台も7台も走っている。コスモスポーツもいる。GT-Rだって連なってやってくる。パブリカコンパーチブルだ。コンテッサもいる。コンパーノスパイダー。
次第に興奮してきました。
ロータスヨーロッパ！フェラーリディノ！とくればポルシェ！サーキットの狼シリーズも走ってきます。もっと古いのもジャガーEタイプ。オースチンヒーレー！ロールスロイス。３５６、アルファ、MG、モーリス、コブラ･･･｡
たまたま遭遇したパレードですが、最高にラッキーでした。そして子どもの時感じたワクワク感が戻ってきました。
100Kmに満たないショートツーリングでしたが、充実感たっぷりの時間を過ごせ本当に幸せでした。
台風9号の猛威
関東山地周辺に甚大な被害をもたらした台風9号でした。
ここ枇杷ノ沢も連日の雨で自然の猛威を実感しました。
下の写真は雪景色ですが、普段の水位です。
次の写真は、台風9号の豪雨で水位が上昇した写真です。
写真のスケールが違い分かりにくいですが、普段より３ｍ近く水位が上昇しています。
我が家へはこの川を下の写真の橋を渡って行くのですが、橋まで約1.5m位まで水が迫りました。
これだけ水が出るのは、久しぶりです。
私が子どもの頃、この橋は３本の丸太を組み合わせただけのものだった。その時は、台風が来る度に橋が流された。夕立でも流された。その度に部落の人総出で橋が架け替えられた。中学生になる頃、自転車に乗ったまま通れる橋が出来た。私にとっては画期的だったが、大きな台風が来たとき、真ん中の支柱が傾き「く」の字になってしまった。その橋は、私が大学を卒業するまで使われた。そして、昭和53年今の橋が出来た。
川辺で生まれ川辺で育った。
川の美しさも川の怖さも知っている。
それが、ここで暮らすと言うこと･･･｡
今回の台風で大きな被害が発生した。
不思議に、昔から人家がある場所は平気だった。建物にしても道路にしても、後から作られた構造物に被害が多い。昔の人は、自然と対話をしながら生活をしていたのだろう。そして、自然の驚異を肌で感じながらの暮らしが、驚異から身を守る術を育てた。
自然の姿を強引に作り替えた”不自然な場所”、それが被害を大きくする原因になっているような気がしてならない。
便利さの追求が、自然の摂理を破壊しているのだろうか？とすれば、自然に対峙し、自然とともに生きる私達は、自然に順応した生活観を持つ必要がある。
最近、自然環境を守り自然に適応した生活スタイルが、都会に住む人達の間で流行しているようだ。その考え方に異論はない。
しかし、自然に囲まれた生活は、自然の驚異と共存しているという理解が必要だ。「スタイル」だけでは語り尽くせない「暮らし」が存在していることを。そして「暮らし」には、昔より連綿と繋がれている運命共同体的な人々の繋がりがあることを。
田舎には「住む」と言うより「棲む」覚悟が必要なのかも知れない。しがみついて生きているからこそ、そこに息づく様々な息吹が尊く感じられるのだろう。
ここ枇杷ノ沢も連日の雨で自然の猛威を実感しました。
下の写真は雪景色ですが、普段の水位です。
次の写真は、台風9号の豪雨で水位が上昇した写真です。
写真のスケールが違い分かりにくいですが、普段より３ｍ近く水位が上昇しています。
我が家へはこの川を下の写真の橋を渡って行くのですが、橋まで約1.5m位まで水が迫りました。
これだけ水が出るのは、久しぶりです。
私が子どもの頃、この橋は３本の丸太を組み合わせただけのものだった。その時は、台風が来る度に橋が流された。夕立でも流された。その度に部落の人総出で橋が架け替えられた。中学生になる頃、自転車に乗ったまま通れる橋が出来た。私にとっては画期的だったが、大きな台風が来たとき、真ん中の支柱が傾き「く」の字になってしまった。その橋は、私が大学を卒業するまで使われた。そして、昭和53年今の橋が出来た。
川辺で生まれ川辺で育った。
川の美しさも川の怖さも知っている。
それが、ここで暮らすと言うこと･･･｡
今回の台風で大きな被害が発生した。
不思議に、昔から人家がある場所は平気だった。建物にしても道路にしても、後から作られた構造物に被害が多い。昔の人は、自然と対話をしながら生活をしていたのだろう。そして、自然の驚異を肌で感じながらの暮らしが、驚異から身を守る術を育てた。
自然の姿を強引に作り替えた”不自然な場所”、それが被害を大きくする原因になっているような気がしてならない。
便利さの追求が、自然の摂理を破壊しているのだろうか？とすれば、自然に対峙し、自然とともに生きる私達は、自然に順応した生活観を持つ必要がある。
最近、自然環境を守り自然に適応した生活スタイルが、都会に住む人達の間で流行しているようだ。その考え方に異論はない。
しかし、自然に囲まれた生活は、自然の驚異と共存しているという理解が必要だ。「スタイル」だけでは語り尽くせない「暮らし」が存在していることを。そして「暮らし」には、昔より連綿と繋がれている運命共同体的な人々の繋がりがあることを。
田舎には「住む」と言うより「棲む」覚悟が必要なのかも知れない。しがみついて生きているからこそ、そこに息づく様々な息吹が尊く感じられるのだろう。
新型デミオ=スポルト=で走った
この２週間、左肩胛骨の周辺が鋭く痛んでいます。筋肉痛にしては長引くので、お盆前に受診することにしました。
結果･･･頸骨に歪みがあり、神経を刺激しているとのこと。痛み止めと首に巻くサポーターを処方されました。
そんなことで思いがけなく空いた午後の２時間弱、妻のデミオを借りて山道を走ってきました。
ごく平均的なドライバーが感じる山道インプレッションを書いてみます。
ルートはバイクでも時々走る妙義山周辺周遊75Kmコースです。低速・中速を中心としたコーナーが連続するコースで、車の特性を把握するには最適です。そこを常識の範囲内のスピードで、回転数の上限を3500位までと決めて走ってきました。
R30〜50の連続するコーナーを走ってみると車の軽さと車体の強さを実感できます。速度にもよると思いますが、制限速度＋α位では車体のきしみは全くありません。ストラットタワーバーの様な補強がされていることも関係しているかも知れません。
コーナー手前の「バイク殺し」の洗濯板を通過しても、嫌な突き上げ感はなく「タタタタ」と通過しました。この手の車にしては良く出来ていると思います。
ただ、車体の前方を中心として回り込むようなコーナリングの感覚、アクセルの開度に関係なくハンドルを切った分だけ忠実に切れ込んでいく感覚とも言えます(オーバーステア気味？)。に馴染むのに時間がかかりました。車重１tの車に195R45のタイヤと言うことも関係しているかも知れません。私の腕では限界を感じることはありませんでした。
以前同じ所をアルファ１５６で走ったことがあるのですが、アルファは後のサスに加重を感じながらクリッピングポイントを迎えられたような気がするのですが、同じFFでも随分感覚が違うものです。アルファと比較することが間違っていると思いますが。
思ったより感じが良かったのが、ブレーキです。ガツンと効くのではなく、踏んだ分だけ確実に高まる制動力と言えるでしょう。私のバイクBMWR1100Rにはブレンボが付いているのですが、それに近い感じです。バイクのようなリニアな感覚には確実に及びませんが･･･｡
それにヒール＆トーのやりやすいペダル配置。エンジンレスポンスがもう少し良ければもっと楽しいのにと感じてしまいます。(回転の落ち方が遅いかな。まあ仕方ないでしょう。)
ハンドルは程よく小さく非常に扱いやすいです。皮がもう少ししっとりとした物なら更に良いでしょう。この辺は、コストとの関係で仕方ないか。
コストと言えば、ちょっとがっかりしたのがシートの出来です。見た目はスポーティーで腰の据わりもなかなか良いのですが、背中のクッションが柔らかすぎです。連続するコーナーを駆け抜けるような場面で、上半身が安定しません。一応「スポルト」を名乗るのだから、シートにももう少しこだわってほしかったですね。
スポルトの特徴であるブラックメーターは、シンプルで非常に見やすいです。メーター周りのアルミの枠もスポーティーで良いですね。右側の燃料計と距離計もシンプルでよいですが、コスト削減を感じてしまいます。残念！。
あと、２速と３速のギヤ比が近く山道では使いやすいと感じましたが、４速が離れているので坂道では４速に入れると失速してしまいます。それにしては４速と５速が近い。４速からオーバートップという感じ。燃費を意識したギヤ比なのでしょう。
でも、４速をもう少し低くして５速をオーバートップで割り切った方が楽しいかな？それとも６速化？
山道を走ってみてデミオの色々な特色が分かってきました。
オーナーとして、これらの特色を良く理解して使いこなしていきたいと思います。
とにかく格好良いデミオですから･･･｡
次のページ
結果･･･頸骨に歪みがあり、神経を刺激しているとのこと。痛み止めと首に巻くサポーターを処方されました。
そんなことで思いがけなく空いた午後の２時間弱、妻のデミオを借りて山道を走ってきました。
ごく平均的なドライバーが感じる山道インプレッションを書いてみます。
ルートはバイクでも時々走る妙義山周辺周遊75Kmコースです。低速・中速を中心としたコーナーが連続するコースで、車の特性を把握するには最適です。そこを常識の範囲内のスピードで、回転数の上限を3500位までと決めて走ってきました。
R30〜50の連続するコーナーを走ってみると車の軽さと車体の強さを実感できます。速度にもよると思いますが、制限速度＋α位では車体のきしみは全くありません。ストラットタワーバーの様な補強がされていることも関係しているかも知れません。
コーナー手前の「バイク殺し」の洗濯板を通過しても、嫌な突き上げ感はなく「タタタタ」と通過しました。この手の車にしては良く出来ていると思います。
ただ、車体の前方を中心として回り込むようなコーナリングの感覚、アクセルの開度に関係なくハンドルを切った分だけ忠実に切れ込んでいく感覚とも言えます(オーバーステア気味？)。に馴染むのに時間がかかりました。車重１tの車に195R45のタイヤと言うことも関係しているかも知れません。私の腕では限界を感じることはありませんでした。
以前同じ所をアルファ１５６で走ったことがあるのですが、アルファは後のサスに加重を感じながらクリッピングポイントを迎えられたような気がするのですが、同じFFでも随分感覚が違うものです。アルファと比較することが間違っていると思いますが。
思ったより感じが良かったのが、ブレーキです。ガツンと効くのではなく、踏んだ分だけ確実に高まる制動力と言えるでしょう。私のバイクBMWR1100Rにはブレンボが付いているのですが、それに近い感じです。バイクのようなリニアな感覚には確実に及びませんが･･･｡
それにヒール＆トーのやりやすいペダル配置。エンジンレスポンスがもう少し良ければもっと楽しいのにと感じてしまいます。(回転の落ち方が遅いかな。まあ仕方ないでしょう。)
ハンドルは程よく小さく非常に扱いやすいです。皮がもう少ししっとりとした物なら更に良いでしょう。この辺は、コストとの関係で仕方ないか。
コストと言えば、ちょっとがっかりしたのがシートの出来です。見た目はスポーティーで腰の据わりもなかなか良いのですが、背中のクッションが柔らかすぎです。連続するコーナーを駆け抜けるような場面で、上半身が安定しません。一応「スポルト」を名乗るのだから、シートにももう少しこだわってほしかったですね。
スポルトの特徴であるブラックメーターは、シンプルで非常に見やすいです。メーター周りのアルミの枠もスポーティーで良いですね。右側の燃料計と距離計もシンプルでよいですが、コスト削減を感じてしまいます。残念！。
あと、２速と３速のギヤ比が近く山道では使いやすいと感じましたが、４速が離れているので坂道では４速に入れると失速してしまいます。それにしては４速と５速が近い。４速からオーバートップという感じ。燃費を意識したギヤ比なのでしょう。
でも、４速をもう少し低くして５速をオーバートップで割り切った方が楽しいかな？それとも６速化？
山道を走ってみてデミオの色々な特色が分かってきました。
オーナーとして、これらの特色を良く理解して使いこなしていきたいと思います。
とにかく格好良いデミオですから･･･｡
